Η ελληνική NAVTEX, η οποία θα επιτρέψει την επανέναρξη των ερευνών για την πόντιση του υποβρύχιου καλωδίου Κύπρου‑Κρήτης, αναμένεται να εκδοθεί μέσα στις επόμενες ημέρες, πιθανώς ήδη την Παρασκευή.
Η απόφαση αυτή αποτελεί το επόμενο βήμα σε μια σειρά διπλωματικών και τεχνικών ενεργειών που διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της περιοχής.
Οι διαδικασίες άδειας βρίσκονται σε τελικό στάδιο: η ειδική διυπουργική επιτροπή (ΕΧΑΕΘ), υπό την αιγίδα του Υπουργείου Εξωτερικών, έχει ήδη ενημερωθεί για τις προτάσεις αδειοδότησης και προβλέπεται να παραδώσει τις τελικές τους εισηγήσεις μέχρι την Παρασκευή.
Παράλληλα, το γαλλικό ερευνητικό σκάφος *Abeille Marengo*, το οποίο βρίσκεται στο λιμάνι του Ηρακλείου, αναμένει την "άδεια εξαίρεσης" από το Λιμενικό, ώστε να μπορεί να βγει αμέσως για τις εργασίες στην Κάσου, εκτός των ελληνικών χωρικών υδάτων.
Αν η άδεια εγκριθεί, η Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού θα εκδώσει την NAVTEX, η οποία θα ισχύει άμεσα.
Έτσι, το σκάφος θα μπορέσει να συνεχίσει τις ερευνητικές του αποστολές από το σημείο όπου σταμάτησαν τον Ιούλιο του 2024, εντός της δυνητικής ελληνικής υφαλοκρηπίδας.
Η γαλλική εταιρεία Meridiam, η οποία διαχειρίζεται το έργο, έχει ήδη προετοιμάσει το επίσημο αίτημα για την έκδοση της NAVTEX, το οποίο θα προωθηθεί στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας.
Ο Υπουργός Εξωτερικών, Γ. Γεραπετρίτης, τόνισε ότι η Ελλάδα είναι έτοιμη για κάθε ενδεχόμενο σενάριο, συμπεριλαμβανομένης τυχόν τουρκικής παρέμβασης.
Κατά τη γνώμη του, η ευρωπαϊκή σημασία του έργου και η συμμετοχή της Γαλλίας μειώνουν τις πιθανότητες παρεμπόδισης, αλλά η Αθήνα διατηρεί σχέδια αντιμετώπισης για κάθε απρόοπτο.
Η Τουρκία, σύμφωνα με τις δηλώσεις του Υπουργού, θα "κλείσει την πόρτα" στην ευρωπαϊκή ένωση αν επιχειρήσει να διαταράξει τέτοια προγράμματα.
1. Πόσο ρεαλιστική είναι η υπόσχεση ότι η Τουρκία "θα κλείσει την πόρτα" στην ΕΕ αν προσπαθήσει να μπλοκάρει το καλώδιο;
2. Αν η NAVTEX εκδοθεί, ποιος θα είναι ο πρώτος
0 Σχόλια