Χιλιάδες φορτηγά έχουν κολλήσει στα σύνορα Ιράν‑Πακιστάν, μετά από μια εβδομάδα κλεισίματος που περιορίζει το χερσαίο εμπόριο μεταξύ των δύο χωρών. Η συμφόρηση δημιουργεί αδυναμία μεταφοράς φορτίων και απειλεί την εφοδιαστική αλυσίδα, ειδικά για το υγραέριο (LPG) που εξάγεται από το Ιράν.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Γκουαντάρ, Μιρ Ναβίντ Τζαν Καλμάτι, στην ιρανική πλευρά βρίσκονται τρία‑τέσσερα χιλιάδες φορτηγά, ενώ στην πακιστανική πλευρά περίπου δύο‑τρία χιλιάδες.
Το σύνορο "ανοίγει εν μέρει", αλλά μόνο τα οχήματα που είχαν ολοκληρώσει τη γραφειοκρατική διαδικασία πριν από τις 16 Οκτωβρίου μπορούν να περάσουν, ώστε να μειωθεί η κυκλοφοριακή πίεση.
Ο ιρανικός πρέσβης Ρεζά Αμιρί Μογαντάμ τόνισε ότι από τη δική τους πλευρά δεν υπάρχουν περιορισμοί στην εξαγωγή LPG- το πρόβλημα προέκυψε εξαιτίας "αλλαγών στη διαδικασία εισαγωγών του Πακιστάν", που αφήνουν τους εμπόρους αδυνατούς να αποστέλλουν φορτία προς το Πακιστάν.
Η κατάσταση έχει προκαλέσει διαταραχή της εθνικής αλυσίδας εφοδιασμού και άνοδο των τιμών του υγραερίου, σύμφωνα με το Εμπορικό Επιμελητήριο της Γκουαντάρ.
Στο μεταξύ, ο αρχηγός του πακιστανικού στρατού, στρατάρχης Ασίμ Μουνίρ, βρίσκεται στην Τεχεράνη για δεύτερη επίσκεψη, ενώ αξιωματούχοι Σαουδικής Αραβίας και Τουρκίας προγραμματίζουν να συναντηθούν με ιρανείς για θέματα περιφερειακής ασφάλειας.
Οι διπλωματικές κινήσεις έρχονται σε μια στιγμή που η οικονομική πίεση από το κλείσιμο των συνόρων γίνεται όλο και πιο αισθητή για τους εμπόρους.
1. Πόσες φορές θα χρειαστεί να κλείνουμε τα σύνορα μέχρι να βρούμε μια "απλή" λύση για τα φορτηγά;
2. Μήπως η πραγματική αιτία της συμφόρησης είναι η αγάπη των πολιτικών για τα γραφειοκρατικά μπλοκαρίσματα;
0 Σχόλια