Η κυβέρνηση ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι δημοσίευμα των Financial Times, το οποίο υπονοούσε ότι η ίδια είχε αντιταχθεί στην είσοδο της Γερμανίας, ήταν "εντελώς παραπλανητικό" και δεν αντικατόπτριζε τη διαχρονική θέση της Ρώμης.
Η Ιταλία δήλωσε ότι ήταν ανέκαθεν πρόθυμη να υποδεχθεί τη Γερμανία στο πρόγραμμα GCAP και είχε προτείνει στο Βερολίνο να συμμετάσχει αρχικά υπό την ιδιότητα του παρατηρητή, προκειμένου να διευκολυνθεί η ανταλλαγή πληροφοριών και να επιταχυνθεί η πορεία προς την πλήρη συμμετοχή.
Η Ρώμη ανέφερε ότι η πρόταση αποσκοπούσε στην επιτάχυνση της εμπλοκής της Γερμανίας, διασφαλίζοντας παράλληλα το χρονοδιάγραμμα και την πρόοδο του προγράμματος, και δεν είχε ως στόχο τον περιορισμό του μελλοντικού ρόλου του Βερολίνου.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, η Ιταλία επανέλαβε τη θέση της κατά τη διάρκεια της πρόσφατης τηλεδιάσκεψης για το GCAP, στην οποία συμμετείχαν τα τρία κράτη-εταίροι του προγράμματος, προσθέτοντας ότι θεωρεί τη γερμανική συμμετοχή ως "μια θετική ευκαιρία".
Το GCAP φέρνει κοντά την Ιταλία, τη Βρετανία και την Ιαπωνία για την ανάπτυξη ενός μαχητικού αεροσκάφους επόμενης γενιάς έως το 2035, με τις Leonardo, BAE Systems και την ιαπωνική Mitsubishi Heavy Industries να ηγούνται της βιομηχανικής προσπάθειας.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
0 Σχόλια