Η Ελεγκτική Υπηρεσία ανέδειξε σοβαρά ελαττώματα στη λειτουργία των λεωφορείων της Λευκωσίας, με αποτέλεσμα το 63 % των ερωτηθέντων να δηλώνει ότι δεν θα επέλεγε ξανά αυτό το μέσο μεταφοράς.
Η έλλειψη αξιόπιστης πληροφόρησης, οι ανεπαρκείς υποδομές των στάσεων και η ασάφεια των δρομολογίων θέτουν σε αμφιβολία την ικανότητα του συστήματος να ανταγωνιστεί το ιδιωτικό αυτοκίνητο.
Η έρευνα, που διεξήχθη μεταξύ 10 νοεμβρίου και 1 δεκεμβρίου 2025, βασίστηκε σε πραγματικές διαδρομές 110 μελών της Ελεγκτικής, οι οποίοι έπαιξαν το ρόλο των απλών επιβατών.
Συνολικά συμπληρώθηκαν 204 ερωτηματολόγια, με επαναλήψεις διαδρομών έως και επτά φορές σε διαφορετικές ημέρες. Η αξιολόγηση περιελάμβανε και την πρόσβαση ατόμων με αναπηρία, με τη συμμετοχή εκπροσώπου της Οργάνωσης Παραπληγικών Κύπρου.
Τα πιο έντονα προβλήματα αφορούσαν την πληροφόρηση: στο 55 % των στάσεων δεν υπήρχε καμία ένδειξη για τα δρομολόγια, ενώ μόνο στο 13 % υπήρχαν σύγχρονα τηλεματικά συστήματα.
Όσον αφορά τις υποδομές, το 32 % των σημείων δεν διέθετε στέγαστρο και το 22 % δεν είχε ούτε κάθισμα ούτε στέγαστρο.
Παρά το γεγονός ότι το 87 % των πεζοδρομίων ήταν σε καλή κατάσταση, η καθαριότητα αξιολογήθηκε ικανοποιητική μόνο στο 74 % και σημειώθηκαν περιστατικά δυσοσμίας, απορριμμάτων και βανδαλισμών, ακόμη και σε κεντρικούς σταθμούς.
Η ακρίβεια των ψηφιακών πληροφοριών επίσης αμφισβητήθηκε: σε αρκετές περιπτώσεις η θέση των στάσεων στην εφαρμογή διέφερε έως και 135 μέτρα από την πραγματική τοποθεσία, προκαλώντας σύγχυση στους επιβάτες.
Η Ελεγκτική τόνισε ότι τα ευρήματα δεν αντικατοπτρίζουν πλήρως τον γενικό πληθυσμό, καθώς οι συμμετέχοντες χρησιμοποιούν κυρίως ιδιωτικό αυτοκίνητο, αλλά θεωρούν τα δεδομένα χρήσιμα για την επανεξέταση της στρατηγικής δημόσιων συγκοινωνιών.
Η ανάγκη για μια πιο ελκυστική, αξιόπιστη και προσιτή δημόσια συγκοινωνία φαίνεται επιτακτική, ώστε να αποσυρθούν οι πολίτες από το αυτο
1. Ποια είναι η δική σας άποψη για αυτή την εξέλιξη;
2. Τι πιστεύετε ότι πρέπει να γίνει στη συνέχεια;
0 Σχόλια