Το κόστος του πετρελαίου και του φυσικού αερίου έφτασε σε επίπεδα που κάνουν τη διεθνή οικονομία να σφίγγει τα δάχτυλα. Το Brent διαπνέει τα 110 δολάρια το βαρέλι, ενώ το φυσικό αέριο αγγίζει τα 88 ευρώ ανά MWh, τιμές που θέτουν σε κίνδυνο τόσο τις βιομηχανίες όσο και τις νοικοκυρές.
Η υψηλή τιμή του Brent παραμένει ακατάσβεστη παρά τη ροή 24 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα από τα στενά του Ορμούζ, ποσό που ξεπερνά ακόμη και τα προπολεμικά επίπεδα.
Στο μεταξύ, η Ρωσία, μετά την άρση των αμερικανικών κυρώσεων για το ρωσικό ντίζελ, προσπαθεί να ενισχύσει την προσφορά με νέες αποστολές.
Ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν ανακοίνωσε ότι τα πρώτα δεξαμενόπλοια, φορτωμένα με 40 000 μετρικούς τόνους, θα βγουν σύντομα στη θάλασσα, ακολουθούμενα από επιπλέον σκάφη.
Παράλληλα, οι Ηνωμένες Πολιτείες στρέφονται προς τη Βενεζουέλα για προμήθειες αργού πετρελαίου, το οποίο θα διυλιστεί μακριά, στα εργοστάσια της Ινδίας. Ο Υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο τόνισε ότι η Ινδία διαθέτει την τεχνογνωσία για τη διύλιση βαρύ αργού πετρελαίου και μπορεί να αξιοποιήσει τη νέα πηγή.
Στον τομέα του φυσικού αερίου, η Νορβηγία ανακοίνωσε μείωση της παραγωγής κατά 12,3 % λόγω εποχικής συντήρησης, γεγονός που εντείνει την πίεση στις τιμές. Η πτώση της προσφοράς προσθέτει ακόμη ένα βάρος στα κόστη παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και θέρμανσης, κυρίως στο βόρειο ημισφαίριο.
1. Πώς θα αντιδράσει η μικρομεσαία οικονομία όταν το πετρέλαιο κοστίζει όσο ένα εισιτήριο πτήσης προς τη Νέα Υόρκη;
2. Θα είναι η Νορβηγία η νέα "απαισιογόνος" της Ευρώπης ή απλώς μια προσωρινή παγίδα;
0 Σχόλια