Παρόμοιο πρόβλημα με εκείνο που προκάλεσε εκτεταμένη αναστάτωση στις αερομεταφορές των ΗΠΑ αντιμετώπισε και η Ελλάδα στις αρχές Ιανουαρίου, αν και σε σαφώς μικρότερη έκταση,πρόεδρο της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας, Παναγιώτη Ψαρρό.
Ο ίδιος έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για την κατάσταση των συστημάτων επικοινωνιών στη χώρα μας, επισημαίνοντας ότι οι καθυστερήσεις στην αναβάθμισή τους εξακολουθούν να προκαλούν ανησυχία, ενώ τόνισε ότι απαιτούνται άμεσες αποφάσεις για την αποτροπή ανάλογων περιστατικών στο μέλλον.
Μιλώντας στην εκπομπή "Σ/Κ από τις 5" του ΕΡΤnews, ο κ. Ψαρρός συνέδεσε το περιστατικό στις Ηνωμένες Πολιτείες με το τεχνικό πρόβλημα που παρουσιάστηκε στην Ελλάδα στις 4 Ιανουαρίου. Όπως εξήγησε, τότε ένα πρόβλημα στο τηλεπικοινωνιακό δίκτυο επηρέασε τους πομπούς, με αποτέλεσμα να προκληθεί αλυσιδωτή δυσλειτουργία και να μπλοκαριστεί μέρος του συστήματος.
"Είχαμε και εμείς παρόμοιο πρόβλημα, όχι σε αυτή την έκταση", ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι, σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας εργάζεται προκειμένου να μην επαναληφθεί ένα τέτοιο περιστατικό.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας στην κατάσταση των τηλεπικοινωνιακών υποδομών της χώρας, υπογραμμίζοντας ότι η Ελλάδα εξακολουθεί να διαθέτει ένα παλαιό δίκτυο μεταφοράς επικοινωνιών, το οποίο συνδέει τις κεραίες στις κορυφές των βουνών με τα αεροδρόμια και το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, Μακεδονίας.
Όπως σημείωσε, αντίστοιχα προβλήματα με τον απαρχαιωμένο εξοπλισμό καταγράφονται και στις ΗΠΑ, παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μία από τις πλέον προηγμένες τεχνολογικά χώρες. Κατά την εκτίμησή του, η απουσία των απαραίτητων επενδύσεων έχει συμβάλει στη δημιουργία σοβαρών αδυναμιών στα συστήματα αεροναυτιλίας.
Αναφερόμενος ειδικότερα στην Ελλάδα, ο κ. Ψαρρός υπενθύμισε ότι η προμήθεια νέου συστήματος επικοινωνιών είχε παραμείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα στάσιμη, κυρίως εξαιτίας προβληματικών χειρισμών.
Μάλιστα, εξέφρασε την ανησυχία του για τις εξελίξεις γύρω από τη διαδικασία αναβάθμισης του δικτύου, καθώς, όπως είπε, η προσπάθεια της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας να προχωρήσει σε απευθείας ανάθεση λόγω αποκλειστικότητας δεν προχώρησε, αφού η αρμόδια αρχή που γνωμοδοτεί για τέτοιες διαδικασίες διαπίστωσε ότι δεν είχε προηγηθεί έρευνα αγοράς.
Η εξέλιξη αυτή είχε ως αποτέλεσμα να χαθούν,ίδιο, τέσσερις με πέντε μήνες, προκαλώντας πρόσθετη καθυστέρηση σε μια διαδικασία που χαρακτηρίζεται κρίσιμη για την ασφάλεια και την ομαλή λειτουργία της εναέριας κυκλοφορίας.
"Το πρόβλημα δεν είναι ποιος θα πάρει την προμήθεια. Το θέμα είναι ότι χρειαζόμαστε ένα δίκτυο και φαίνεται ότι οι χειρισμοί δημιουργούν περαιτέρω καθυστέρηση", τόνισε, επισημαίνοντας ότι οι αποφάσεις που έχουν ληφθεί θα πρέπει να επανεξεταστούν υπό το πρίσμα των πρόσφατων γεγονότων.
0 Σχόλια