Οι άδειες για το έργο GSI και το σύστημα NAVTEX χρονολογήθηκαν για τα μέσα του Οκτωβρίου, ενώ ταυτόχρονα η Κυπριακή Δημοκρατία ετοιμάζεται να απελευθερώσει 25 εκατομμύρια ευρώ από τα κρατικά ταμεία για τη σύνδεση Κρήτης‑Κύπρου.
Η κίνηση αυτή, που ανακοινώθηκε από τον Υπουργό Ενέργειας Μιχάλη Δαμιανό, έρχεται χωρίς επιπλέον κόστος για τους καταναλωτές, σύμφωνα με τις τελευταίες δηλώσεις του.
Η έκδοση του NAVTEX, του συστήματος ειδοποίησης για θαλάσσιες επικίνδυνες καταστάσεις, θα επιτρέψει την έναρξη των γεωτεχνικών ερευνών που αφορούν την πόντιση του ηλεκτρικού καλωδίου μεταξύ των δύο νησιών.
Η διαδικασία, που προβλέπεται να ολοκληρωθεί μεταξύ 23 και 26 Οκτωβρίου, σηματοδοτεί το επόμενο βήμα ενός μεγάλου ενεργειακού ομίλου που στοχεύει στη δημιουργία ενός σταθερού δικτύου ενέργειας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Παράλληλα, η Chevron, η οποία διαχειρίζεται το κοιτάσμα Αφροδίτη στην κυπριακή ΑΟΖ, έθεσε νέες οικονομικές απαιτήσεις για τη μεταφορά φυσικού αερίου μέσω των αιγυπτιακών υδάτων.
Η προσφορά της είναι σχεδόν τριπλάσια από την αρχική εκτίμηση, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο την επίτευξη συμφωνίας για τα τέλη του έτους.
Η διαπραγμάτευση παραμένει ανοιχτή σε τρία κρίσιμα ζητήματα: το τέλος διέλευσης του αγωγού, η υπογραφή δεσμευτικής σύμβασης με την αιγυπτιακή εταιρεία φυσικού αερίου και η επίλυση της διασυνοριακής διαφοράς με το Ισραήλ για τα κοιτάσματα Αφροδίτη και Ισάι.
Η κατάσταση αυτή υπογραμμίζει τη σύνθετη φύση των ενεργειακών σχέσεων στην περιοχή, όπου γεωπολιτικά συμφέροντα, οικονομικές απαιτήσεις και τεχνικές προκλήσεις συνυπάρχουν. Η Κυπριακή Δημοκρατία φαίνεται αποφασισμένη να προχωρήσει, αλλά οι διαπραγματεύσεις με τις διεθνείς εταιρείες και τους γειτονικούς εταίρους θα καθορίσουν το τελικό αποτέλεσμα.
1. Πόσο θα αντέξει η Κυπριακή οικονομία όταν η Chevron ζητάει σχεδόν τριπλάσια αμοιβή για τη μεταφορά αερίου;
2. Αν οι καταναλωτές δεν πληρώσουν, ποιος θα πληρώσει τελικά το λογαριασμό;
0 Σχόλια