GSI: Μετατίθεται για το 2031 η ολοκλήρωση του έργου , Ξεπερνά τα €1,9 δισ. το κόστος

Καθυστέρηση ενός έτους στην ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου, Ελλάδας, με το χρονοδιάγραμμα να μετατίθεται για την 1η Ιανουαρίου 2031. Την ίδια ώρα, το συνολικό κόστος του έργου αναμένεται να ξεπεράσει τα €1,9 δισ., χωρίς να μπορεί επί του παρόντος να προσδιοριστεί το τελικό ποσό.

Ενημερώνοντας την κοινοβουλευτική Επιτροπή Ενέργειας, ο πρόεδρος της ΡΑΕΚ, Πολύβιος Λεμονάρης, ανέφερε ότι η Αρχή παρέλαβε, μέσω του φορέα υλοποίησης, επιστολή από την εταιρεία Nexans, με την οποία γνωστοποιείται καθυστέρηση ενός έτους στην ολοκλήρωση του έργου.

Όπως εξήγησε, με βάση τον αρχικό προγραμματισμό, η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης και η ηλέκτρισή της προβλέπονταν για την 1η Ιανουαρίου 2030. Ωστόσο, σύμφωνα με τη νέα ενημέρωση, η ημερομηνία μετατίθεται για την 1η Ιανουαρίου 2031.

Παράλληλα, ο κ. Λεμονάρης εξέφρασε αβεβαιότητα ως προς το τελικό κόστος της ηλεκτρικής διασύνδεσης, επισημαίνοντας ότι θα ξεπεράσει τον αρχικό υπολογισμό των €1,9 δισ. δεν φαίνεται να επαρκεί. Όπως είπε είναι άγνωστο "Χ" το συνολικό κόστος.

"Έχουμε έναν χρόνο καθυστέρηση. Τα δεδομένα για τη διασύνδεση δείχνουν πως τα €1,9 δισ. δεν είναι αρκετά. Το πού θα φτάσει το κόστος δεν μπορεί να το υπολογίσει η ΡΑΕΚ", ανέφερε χαρακτηριστικά.

Στο 60% οι θαλάσσιες έρευνες, Δαπανήθηκαν €45 εκατ.

πρόεδρο της ΡΑΕΚ, καθοριστικός παράγοντας για τον προσδιορισμό του τελικού κόστους είναι η ολοκλήρωση των θαλάσσιων ερευνών στον βυθό, οι οποίες βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη.

Όπως ενημέρωσε την Επιτροπή, μέχρι στιγμής έχει ολοκληρωθεί το 60% των θαλάσσιων ερευνών, για τις οποίες έχουν δαπανηθεί €45 εκατ., ενώ εκτιμάται ότι θα απαιτηθούν ακόμη περίπου έξι μήνες για την ολοκλήρωση του υπόλοιπου 40%.

Η ολοκλήρωση των ερευνών θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς τα αποτελέσματά τους συνδέονται άμεσα με το τελικό κόστος κατασκευής και πόντισης του υποθαλάσσιου καλωδίου.

Σε ό,τι αφορά την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών, ο κ. Λεμονάρης ανέφερε ότι έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή καλωδίων για δύο τμήματα, μήκους 170 και 280 χιλιομέτρων αντίστοιχα. Παράλληλα, έχουν πραγματοποιηθεί σχετικές δοκιμές σε μεγάλα θαλάσσια βάθη στην Ιταλία.