Οι οδηγούς στο Μαλάουι έχουν καταφύγει στο ακραίο σενάριο του να περνούν τη νύχτα μέσα στα βενζινάδικα, ελπίζοντας να κερδίσουν λίγα λίτρα καυσίμων. Η έλλειψη βενζίνης έχει αφήσει άδειους τους δρόμους, τα ταξί χωρίς επιβάτες και τις επιχειρήσεις χωρίς πελάτες, δημιουργώντας μια αλυσίδα προβλημάτων που φτάνει μέχρι το καθημερινό ψυγείο των πολιτών.
"Κοιμήθηκα εδώ και ακόμη περιμένω για να γεμίσω το ρεζερβουάρ", δηλώνει ο οδηγός Χάρι Τζιμ, που έχει εγκαταλείψει το αυτοκίνητό του ως προσωρινό κρεβάτι.
Στο ίδιο βενζινάδικο, ο μοτοσικλετιστής Πολ Κρίστοφερ, που ζει από τη μεταφορά επιβατών, παραπονιέται ότι τρεις εβδομάδες χωρίς καύσιμα τον έχουν αφήσει χωρίς δουλειά και χωρίς δυνατότητα αποπληρωμής των χρεών του.
Η κρίση δεν είναι νέο φαινόμενο- η έλλειψη καυσίμων αποτελεί χρόνια πρόβλημα στην οικονομία της νότιας Αφρικής, επηρεάζοντας και τις πρόσφατες εκλογικές εκβάσεις.
Παρά τις προσωρινές βελτιώσεις που ακολούθησαν τη νίκη του προέδρου Πίτερ Μουθαρίκα και την αύξηση των τιμών στα πρατήρια, η κατάσταση επιδεινώθηκε ξανά μετά τις γεωπολιτικές εντάσεις που προκλήθηκαν από τον πόλεμο στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.
Η κυβέρνηση αποδίδει την κρίση στην έλλειψη συναλλάγματος, κάτι που δυσχεραίνει την εισαγωγή καυσίμων.
Ο Μουθαρίκα ελπίζει σε νέο δάνειο από το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο για να σταθεροποιήσει την οικονομία, όμως μέχρι στιγμής δεν έχει επιτευχθεί καμία συμφωνία.
1. Πόσες νύχτες ακόμα θα χρειαστεί να περάσει κάποιος στο βενζινάδικο πριν το κράτος βρει λύση;
2. Θα φτάσει το IMF να φέρει καύσιμα ή θα μας αφήσει να ψάχνουμε για εναλλακτικές πηγές ενέργειας στο δρόμο;
0 Σχόλια