Στο πλαίσιο των προσπαθειών για βελτίωση της ασφάλειας στους αυτοκινητόδρομους, η Αστυνομία κυκλοφόρησε νέες οδηγίες που περιορίζουν τη διαδρομή βαρέων και ειδικών οχημάτων- η παραβίαση των κανόνων μπορεί να φέρει πρόστιμα, φυλάκιση ή και τα δύο.
Σύμφωνα με τον Υπαστυνόμο Τάσο Ασιήκη, τα μοτοποδήλατα, γεωργικοί ελκυστήρες, χωματουργικά μηχανήματα, αυτοκινούμενοι ή ρυμουλκούμενοι γερανοί και άλλα εξειδικευμένα οχήματα δεν επιτρέπεται να κινούνται στους αυτοκινητόδρομους, εκτός αν εκτελούν εργασίες στο ίδιο το οδό ή διαθέτουν ειδική άδεια από τον Αρχηγό Αστυνομίας.
Επιπλέον, απαγορεύεται η είσοδος οχημάτων που δεν μπορούν να διατηρήσουν ελάχιστη ταχύτητα 65 km/h, καθώς η αργή τους κίνηση δημιουργεί κίνδυνο ξαφνικών ελιγμών από άλλους οδηγούς.
Κατά το τελευταίο έτος, η Αστυνομία έλαβε 13 καταγγελίες για παράνομη είσοδο τέτοιων οχημάτων σε αυτοκινητόδρομο. Το πρόστιμο ανέρχεται στα 85 ευρώ- αν η υπόθεση προχωρήσει στη δίκη, η ποινή μπορεί να φτάσει μέχρι ένα έτος φυλάκισης ή χρηματική ποινή έως 3 000 ευρώ, ή και τα δύο.
Η αρχή εξέτασε επίσης την πρόταση για καθορισμό συγκεκριμένων ωρών κυκλοφορίας των βαρέων φορτηγών, αλλά τόνισε ότι η απόφαση πρέπει να ληφθεί με προσοχή, καθώς επηρεάζει τόσο τους επαγγελματίες όσο και το εμπόριο.
Οι νέοι περιορισμοί αποσκοπούν στην αποφυγή επικίνδυνων καταστάσεων και στην ομαλότερη ροή κυκλοφορίας, ενώ ταυτόχρονα ανοίγουν το ερώτημα για το πόσο ευέλικτο μπορεί να είναι το ρυθμιστικό πλαίσιο σε έναν κλάδο που εξαρτάται από την ταχύτητα και την αξιοπιστία των μεταφορών.
1. Πόσο ρεαλιστικό είναι να περιορίζουμε τα βαριά οχήματα σε συγκεκριμένες ώρες, όταν οι παραγγελίες δεν τηρούν ρολόγια;
2. Αν το όριο ταχύτητας είναι 65 km/h, γιατί δεν βάζουν και περιορισμό στο "αργό" κίνημα των πεζών;
0 Σχόλια