Τον Οκτώβριο, τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα κατέκτησαν την πλειονότητα των νέων πωλήσεων στην Κίνα, φτάνοντας το 64,3 % του συνολικού όγκου. Η αύξηση αυτή, που ξεπερνά το 61,6 % του προηγούμενου μήνα, ενισχύει τη θέση των οχημάτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας (NEV) ως κυρίαρχης τάσης στην κινεζική αγορά αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, η συνολική συμμετοχή των NEV στο δεκαμήνο Ιανουάριος‑Οκτώβριος ανήλθε στο 54,8 %, δείχνοντας μια σταθερή κλίση προς την ηλεκτροκίνηση. Η παραγωγή των νέων μοντέλων φτάνει τα 2,02 εκατομμύρια μονάδες, ενώ οι πωλήσεις αγγίζουν τα 1,94 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια άνοδο άνω του 13 %.
Αυτή η δυναμική δεν είναι τυχαία. Η κυβέρνηση ενθαρρύνει τη μετάβαση σε καθαρότερες μορφές ενέργειας, ενώ οι κατασκευαστές επενδύουν βαριά στην ανάπτυξη μπαταριών και υποδομών φόρτισης. Τα αποτελέσματα φαίνονται ήδη στο λογαριασμό των καταναλωτών, που προτιμούν πλέον αυτοκίνητα με χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα και μεγαλύτερη οικονομία λειτουργίας.
Η τάση αυτή φαίνεται να ανοίγει το δρόμο για ακόμη πιο ριζικές αλλαγές στην παγκόσμια βιομηχανία αυτοκινήτων, με την Κίνα να οδηγεί τη μεταστροφή. Η ερώτηση που παραμένει είναι πόσο γρήγορα θα ακολουθήσουν οι υπόλοιπες αγορές το ίδιο μονοπάτι.
1. Αν τα NEV κυριαρχούν ήδη, τι θα γίνει με τα παλιά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα; Θα γίνουν παλιά ραπουνάκια ή θα βρουν νέο ρόλο;
2. Πόσο χρόνο χρειάζεται η κυβέρνηση να μετατρέψει την "πράσινη" αυτή εικόνα σε πραγματικό καθαρό αέρα για τους πολίτες;
0 Σχόλια